<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Femmes à vélo.]]></title><description><![CDATA[Roulez. Respirez. Rayonnez.]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/</link><image><url>https://www.femmesavelo.com/favicon.png</url><title>Femmes à vélo.</title><link>https://www.femmesavelo.com/</link></image><generator>Ghost 5.75</generator><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 01:10:55 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.femmesavelo.com/blog/rss/" rel="self" type="application/rss+xml"/><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Fany.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/08/_E0A5569-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/08/_E0A5569-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/08/_E0A5569-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/08/_E0A5569-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/08/_E0A5569-1.jpg 2126w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Julia F. et son v&#xE9;lo Trek. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Fany, j&apos;ai 25 ans et je travail actuellement en tant que designer graphique et p&#xE9;dagogique &#xE0; l&#x2019;Acad&#xE9;mie du climat ainsi qu&#x2019;&#xE0; mon</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/fany/</link><guid isPermaLink="false">66cce2f2348266045bb6ceb3</guid><category><![CDATA[Gravel]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 20:32:09 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/08/_E0A5569.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/08/_E0A5569-1.jpg" class="kg-image" alt="Fany." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/08/_E0A5569-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/08/_E0A5569-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/08/_E0A5569-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/08/_E0A5569-1.jpg 2126w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Julia F. et son v&#xE9;lo Trek. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/08/_E0A5569.jpg" alt="Fany."><p>Je m&apos;appelle Fany, j&apos;ai 25 ans et je travail actuellement en tant que designer graphique et p&#xE9;dagogique &#xE0; l&#x2019;Acad&#xE9;mie du climat ainsi qu&#x2019;&#xE0; mon compte sous le nom de Studio Outsiders.  </p><p>Originaire de Saint Thibaud de Couz, un petit village pr&#xE8;s de Chamb&#xE9;ry en Savoie, j&apos;ai d&#xE9;cid&#xE9; de m&apos;installer &#xE0; Paris il y a deux ans. Cette ville, bien que tr&#xE8;s diff&#xE9;rente de mon cadre de vie initial, m&apos;a offert de nombreuses opportunit&#xE9;s et une nouvelle dynamique que j&apos;avais envie de d&#xE9;couvrir.</p><p>Depuis mon enfance, le v&#xE9;lo a toujours fait partie de ma vie. Cependant, c&apos;est r&#xE9;ellement en vivant &#xE0; Lyon que j&apos;ai commenc&#xE9; &#xE0; p&#xE9;daler r&#xE9;guli&#xE8;rement, notamment gr&#xE2;ce aux V&#xE9;lo&apos;v, ces v&#xE9;los en libre-service. Mes ann&#xE9;es d&apos;&#xE9;tudes en Rh&#xF4;ne-Alpes m&apos;ont entour&#xE9;e de passionn&#xE9;s de cyclisme, que ce soit le VTT, la route ou le gravel. Cette proximit&#xE9; a &#xE9;veill&#xE9; en moi une v&#xE9;ritable passion pour le v&#xE9;lo, et c&apos;est l&#xE0; que j&apos;ai commenc&#xE9; &#xE0; envisager le cyclisme non seulement comme un loisir, mais aussi comme une mani&#xE8;re de voyager et d&apos;explorer. </p><p>Plusieurs ann&#xE9;es se sont &#xE9;coul&#xE9;es avant que je ne prenne pleinement conscience de cette passion. Le d&#xE9;clic est survenu lors d&apos;un voyage en solitaire d&apos;un mois &#xE0; travers l&apos;Europe, o&#xF9; j&apos;ai utilis&#xE9; le pass Interrail pour parcourir plusieurs pays en train, avec mon v&#xE9;lo. Ce voyage s&apos;est av&#xE9;r&#xE9; plus introspectif que pr&#xE9;vu, me poussant &#xE0; franchir un cap. C&apos;est ainsi qu&apos;en mars 2023, alors que j&apos;attendais une correspondance &#xE0; Buchs, en Suisse, j&apos;ai command&#xE9; mon premier v&#xE9;lo de route, un Van Rysel. Cet achat a marqu&#xE9; le d&#xE9;but d&apos;une nouvelle aventure pour moi.</p><p>Cet &#xE9;t&#xE9;-l&#xE0;, j&apos;ai fait mes premi&#xE8;res vraies sorties &#xE0; v&#xE9;lo et entrepris mon premier voyage en bikepacking de trois jours en Bretagne. De retour en Savoie, j&apos;ai grimp&#xE9; mes premiers cols, ce qui a renforc&#xE9; ma passion pour ce sport. En septembre, j&apos;ai particip&#xE9; au &#xAB; Rapha Women Challenge &#xBB;, un parcours de 100 km, et j&apos;ai d&#xE9;couvert les WATT, un club de cyclisme que j&apos;ai depuis rejoint. Rouler avec eux chaque dimanche est devenu un rendez-vous incontournable.</p><p>Avec le temps, j&apos;ai r&#xE9;alis&#xE9; que ce qui m&apos;enthousiasme le plus dans le cyclisme, c&apos;est la longue distance et l&apos;itin&#xE9;rance. Pour cela, j&apos;ai choisi un gravel Canyon, le Grizl 8 1by, qui offre un excellent compromis entre confort et performance sur les chemins vari&#xE9;s que j&apos;aime emprunter. Je conserve aussi mon premier v&#xE9;lo de route, le Van Rysel, m&#xEA;me s&apos;il a besoin de quelques r&#xE9;parations apr&#xE8;s un voyage intense entre Metz et Amsterdam. Enfin, j&apos;ai r&#xE9;cemment ajout&#xE9; un VTT Peugeot des ann&#xE9;es 90, d&apos;un rose fluo &#xE9;clatant, &#xE0; ma collection. Je l&apos;utilise principalement pour mes trajets quotidiens &#xE0; Paris, o&#xF9; je roule fr&#xE9;quemment dans les 12e, 20e et 4e arrondissements. Mais mes escapades ne se limitent pas &#xE0; la capitale. Le week-end, je m&apos;&#xE9;chappe avec mon club vers la vall&#xE9;e de Chevreuse ou le long des bords de Marne, et je profite de chaque occasion pour retourner en Savoie, arpenter les cols, et partager des moments d&apos;aventure avec mes amies. Qu&apos;il s&apos;agisse de sorties d&apos;une journ&#xE9;e, comme notre p&#xE9;riple entre Paris et Dieppe, ou de voyages plus longs, comme le Poco-Loco entre Metz et Amsterdam, chaque sortie est une nouvelle aventure. J&apos;ai encore de nombreux projets en t&#xEA;te, notamment des voyages dans le sud de la France, en Espagne et en Irlande.</p><p>Le v&#xE9;lo est bien plus qu&apos;un simple sport pour moi ; c&apos;est une source in&#xE9;puisable de libert&#xE9; et d&apos;ind&#xE9;pendance. &#xC0; chaque coup de p&#xE9;dale, je ressens une mont&#xE9;e d&apos;adr&#xE9;naline et une s&#xE9;r&#xE9;nit&#xE9; qui se m&#xEA;lent parfaitement. Lors des longues escapades, les &#xE9;motions sont intenses : le doute dans les mont&#xE9;es, la peur dans les descentes, l&apos;&#xE9;merveillement face aux paysages, et ce profond sentiment d&apos;accomplissement &#xE0; l&apos;arriv&#xE9;e. Le v&#xE9;lo m&apos;a permis de r&#xE9;aliser que, gr&#xE2;ce &#xE0; la seule force de mon mental et de mes jambes, je peux traverser plusieurs pays en quelques jours.</p><p>Sur le plan physique et mental, le cyclisme a eu un impact profond sur ma vie. Il a renforc&#xE9; ma confiance en moi et ma r&#xE9;silience, des qualit&#xE9;s qui se sont &#xE9;galement manifest&#xE9;es dans d&apos;autres sports comme l&apos;escalade et la course &#xE0; pied. Mes jambes se sont muscl&#xE9;es, et cela a am&#xE9;lior&#xE9; mes performances en trail. Ces exp&#xE9;riences m&apos;ont transform&#xE9;e, me rendant plus patiente, pers&#xE9;v&#xE9;rante et capable d&apos;affronter les d&#xE9;fis avec un esprit plus serein.</p><p>Pour moi, le v&#xE9;lo se r&#xE9;sume en trois mots : libert&#xE9;, partage et r&#xE9;silience. Cette passion a ind&#xE9;niablement chang&#xE9; ma mani&#xE8;re de penser et d&apos;aborder la vie. Mon principal conseil &#xE0; ceux qui souhaitent se lancer est d&apos;oser. Il faut faire le premier pas, m&#xEA;me si cela peut sembler intimidant. Commencez avec un v&#xE9;lo d&apos;entr&#xE9;e de gamme pour d&#xE9;couvrir ce qui vous pla&#xEE;t, puis orientez-vous vers un mod&#xE8;le plus adapt&#xE9; &#xE0; vos besoins. N&apos;h&#xE9;sitez pas &#xE0; participer &#xE0; des sorties sociales ou &#xE0; des &#xE9;v&#xE9;nements comme le Poco Loco, le Mad Jacques ou le Bivouak. Ce sont des occasions parfaites pour rencontrer des personnes partageant la m&#xEA;me passion et pour vivre des exp&#xE9;riences inoubliables. Bonne route !</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Nelly.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-wide kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2025/02/_E0A5434-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2025/02/_E0A5434-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2025/02/_E0A5434-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2025/02/_E0A5434-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2025/02/_E0A5434-1.jpg 2400w" sizes="(min-width: 1200px) 1200px"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Nelly et son v&#xE9;lo TX800. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&#x2019;appelle Nelly, j&#x2019;ai 55 ans, et apr&#xE8;s une carri&#xE8;re militaire dans l&#x2019;arm&#xE9;e de terre, je profite aujourd&#x2019;hui de ma retraite. Originaire de</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/nelly/</link><guid isPermaLink="false">67bca0384b3c8e04499dceca</guid><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 16:45:00 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2025/02/_E0A5434.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-wide kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2025/02/_E0A5434-1.jpg" class="kg-image" alt="Nelly." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2025/02/_E0A5434-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2025/02/_E0A5434-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2025/02/_E0A5434-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2025/02/_E0A5434-1.jpg 2400w" sizes="(min-width: 1200px) 1200px"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Nelly et son v&#xE9;lo TX800. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2025/02/_E0A5434.jpg" alt="Nelly."><p>Je m&#x2019;appelle Nelly, j&#x2019;ai 55 ans, et apr&#xE8;s une carri&#xE8;re militaire dans l&#x2019;arm&#xE9;e de terre, je profite aujourd&#x2019;hui de ma retraite. Originaire de Bretagne, je me suis install&#xE9;e en r&#xE9;gion parisienne en 1994. Pourtant, bien avant Paris et bien avant l&#x2019;uniforme, il y a toujours eu le v&#xE9;lo, cette passion qui m&#x2019;a accompagn&#xE9;e d&#xE8;s mon plus jeune &#xE2;ge.</p><p>De 12 &#xE0; 18 ans, j&#x2019;ai v&#xE9;cu au rythme des comp&#xE9;titions cyclistes sur route. Le plaisir de l&#x2019;effort, la vitesse, le go&#xFB;t du d&#xE9;passement de soi&#x2026; Le v&#xE9;lo a marqu&#xE9; mon adolescence. Puis la vie m&#x2019;a men&#xE9;e ailleurs, et cette passion est rest&#xE9;e en suspens, comme un livre qu&#x2019;on referme sans jamais l&#x2019;oublier. Pendant trente ans, j&#x2019;ai pos&#xE9; le v&#xE9;lo, jusqu&#x2019;&#xE0; ce que, bien plus tard, l&#x2019;appel de la route se fasse &#xE0; nouveau entendre.</p><p>En 2018, j&#x2019;ai renou&#xE9; avec cette sensation unique &#xE0; travers des cyclosportives en Guyane, en Martinique et en Guadeloupe. Retrouver l&#x2019;adr&#xE9;naline des kilom&#xE8;tres aval&#xE9;s, la libert&#xE9; d&#x2019;un paysage qui d&#xE9;file&#x2026; Cela a r&#xE9;veill&#xE9; en moi cette passion que je croyais &#xE9;teinte. Aujourd&#x2019;hui, en 2024, je vais plus loin encore : je me lance dans un voyage &#xE0; v&#xE9;lo, un p&#xE9;riple o&#xF9; chaque coup de p&#xE9;dale sera une invitation &#xE0; l&#x2019;aventure.</p><p>Pour cette travers&#xE9;e, mon compagnon de route est un v&#xE9;lo de voyage TX800, robuste et con&#xE7;u pour explorer le monde. &#xC0; Paris, j&#x2019;aime rouler au Polygone de Vincennes et le long des bords de Marne. Ces lieux sont des parenth&#xE8;ses pr&#xE9;cieuses o&#xF9; l&#x2019;on peut s&#x2019;&#xE9;vader, m&#xEA;me au c&#x153;ur de l&#x2019;agitation urbaine.</p><p>Le v&#xE9;lo est bien plus qu&#x2019;un simple moyen de transport ou une activit&#xE9; physique. C&#x2019;est une sensation de libert&#xE9; pure, un d&#xE9;fi contre soi-m&#xEA;me, une source infinie de plaisir. Il m&#x2019;apporte &#xE9;quilibre et &#xE9;nergie, affine mon corps et all&#xE8;ge mon esprit. &#xC0; chaque sortie, j&#x2019;ai l&#x2019;impression de respirer diff&#xE9;remment, plus profond&#xE9;ment.</p><p>Depuis que j&#x2019;ai repris, je ressens une transformation. Le v&#xE9;lo m&#x2019;a redonn&#xE9; ce go&#xFB;t du d&#xE9;passement, cette connexion intime avec le mouvement et l&#x2019;instant pr&#xE9;sent. Il me rappelle qu&#x2019;il suffit parfois d&#x2019;un simple coup de p&#xE9;dale pour se lib&#xE9;rer, pour se sentir pleinement vivant.</p><p>&#xC0; celles et ceux qui h&#xE9;sitent encore &#xE0; se lancer, je dirais simplement ceci : &#xE9;coutez vos envies. Il n&#x2019;y a pas de r&#xE8;gles, pas d&#x2019;imp&#xE9;ratifs. Allez &#xE0; votre rythme, trouvez le type de v&#xE9;lo qui vous correspond, et surtout, prenez du plaisir &#xE0; chaque sortie. C&#x2019;est en roulant que l&#x2019;on d&#xE9;couvre sa propre mani&#xE8;re d&#x2019;aimer le v&#xE9;lo.</p><p>Car au fond, il n&#x2019;est jamais trop tard pour commencer, ou pour recommencer. Peu importe le temps qui passe, le v&#xE9;lo nous attend toujours, pr&#xEA;t &#xE0; nous offrir de nouvelles routes &#xE0; explorer.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Dorine.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/dorine-1-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/dorine-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/dorine-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/dorine-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/dorine-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Dorine est son v&#xE9;lo Ridely. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Dorine, je vis &#xE0; Paris depuis maintenant dix ans et je travaille en tant que chef de projet dans le digital. Le cyclisme est arriv&#xE9; dans ma vie lorsqu&apos;un accident</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/dorine/</link><guid isPermaLink="false">66a4d540348266045bb6cd31</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 09:17:33 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/dorine-1.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/dorine-1-1.jpg" class="kg-image" alt="Dorine." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/dorine-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/dorine-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/dorine-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/dorine-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Dorine est son v&#xE9;lo Ridely. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/dorine-1.jpg" alt="Dorine."><p>Je m&apos;appelle Dorine, je vis &#xE0; Paris depuis maintenant dix ans et je travaille en tant que chef de projet dans le digital. Le cyclisme est arriv&#xE9; dans ma vie lorsqu&apos;un accident m&apos;a conduite &#xE0; la r&#xE9;&#xE9;ducation. Mon chirurgien m&apos;a alors conseill&#xE9; de me lancer dans le cyclisme pour favoriser ma gu&#xE9;rison. Ce conseil a &#xE9;t&#xE9; le d&#xE9;but d&apos;une passion qui a transform&#xE9; mon quotidien et mon style de vie.</p><p>Au d&#xE9;but, le monde du cyclisme m&apos;apparaissait comme un univers &#xE9;tranger et complexe. Mais d&#xE8;s que j&apos;ai commenc&#xE9; &#xE0; p&#xE9;daler, c&apos;&#xE9;tait comme si je d&#xE9;couvrais une nouvelle m&#xE9;lodie, une danse sur deux roues. Petit &#xE0; petit, j&apos;ai commenc&#xE9; &#xE0; observer les v&#xE9;los dans les rues de Paris avec une attention nouvelle, &#xE0; suivre le Tour de France avec un enthousiasme renouvel&#xE9;, et &#xE0; me passionner pour les &#xE9;quipements de cyclisme plut&#xF4;t que pour les robes. </p><p>Le v&#xE9;lo est devenu une partie int&#xE9;grante de ma routine : j&#x2019;anticipe la m&#xE9;t&#xE9;o, j&#x2019;adapte mes sorties, et j&#x2019;ai d&#xE9;velopp&#xE9; une r&#xE9;silience que je ne soup&#xE7;onnais pas.</p><p>&#xC0; travers mon style de cyclisme, j&#x2019;esp&#xE8;re changer la perception que le v&#xE9;lo est un sport uniquement masculin. Je veux montrer que le cyclisme est aussi un moyen de socialisation, de d&#xE9;couverte et d&#x2019;aventure. En tant que d&#xE9;butante, je souhaite &#xE9;galement mettre en avant l&#x2019;aspect th&#xE9;rapeutique du cyclisme pour ceux qui se remettent de blessures. J&#x2019;esp&#xE8;re que mon exp&#xE9;rience pourra inspirer d&#x2019;autres personnes &#xE0; d&#xE9;couvrir les bienfaits du v&#xE9;lo. Je trouve que le style et la fonctionnalit&#xE9; doivent aller de pair. Je cherche des v&#xEA;tements de cyclisme qui sont &#xE0; la fois performants et &#xE9;l&#xE9;gants. M&#xEA;me si la technicit&#xE9; est ma priorit&#xE9;, j&#x2019;appr&#xE9;cie aussi que les v&#xEA;tements soient esth&#xE9;tiques. </p><p>Pour promouvoir le cyclisme f&#xE9;minin, j&#x2019;aimerais voir les marques prendre des actions concr&#xE8;tes:soutenir les sportives de haut niveau, leur offrir une plateforme pour partager leurs exp&#xE9;riences, investir dans les comp&#xE9;titions f&#xE9;minines et dans des initiatives humanitaires pour encourager la pratique du v&#xE9;lo d&#xE8;s le plus jeune &#xE2;ge. </p><p>je plaide pour plus de visibilit&#xE9; des comp&#xE9;titions f&#xE9;minines, une &#xE9;galit&#xE9; salariale &#xE0; l&#x2019;UCI, et une meilleure sensibilisation aux m&#xE9;tiers du v&#xE9;lo pour les jeunes sportives. Il est aussi crucial que le mat&#xE9;riel soit plus adapt&#xE9; aux sp&#xE9;cificit&#xE9;s du corps f&#xE9;minin et que les infrastructures urbaines pour les cyclistes soient am&#xE9;lior&#xE9;es.</p><p>J&#x2019;esp&#xE8;re que mon exp&#xE9;rience pourra vous encourager &#xE0; enfourcher votre v&#xE9;lo et &#xE0; d&#xE9;couvrir ce merveilleux sport avec toute la passion et le style qui vous caract&#xE9;risent.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Emma.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/emma-2-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/emma-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/emma-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/emma-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/emma-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Emma et son v&#xE9;lo Orbea. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&#x2019;appelle Emma, je suis opticienne optom&#xE9;triste dans un cabinet d&#x2019;ophtalmologie &#xE0; Paris, o&#xF9; je vis depuis trois ans. Originaire de la r&#xE9;gion toulousaine, j&#x2019;ai grandi</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/emma/</link><guid isPermaLink="false">66a4d824348266045bb6cd4a</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 09:13:00 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/emma-2.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/emma-2-1.jpg" class="kg-image" alt="Emma." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/emma-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/emma-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/emma-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/emma-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Emma et son v&#xE9;lo Orbea. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/emma-2.jpg" alt="Emma."><p>Je m&#x2019;appelle Emma, je suis opticienne optom&#xE9;triste dans un cabinet d&#x2019;ophtalmologie &#xE0; Paris, o&#xF9; je vis depuis trois ans. Originaire de la r&#xE9;gion toulousaine, j&#x2019;ai grandi &#xE0; Avignon avant de m&#x2019;installer dans la capitale. </p><p>Mon histoire avec le v&#xE9;lo a commenc&#xE9; d&#xE8;s mon enfance, mais ce n&#x2019;est que plus tard, en montant pour la premi&#xE8;re fois sur un v&#xE9;lo de route, que j&#x2019;ai d&#xE9;couvert une passion profonde pour ce sport. Mon aventure a r&#xE9;ellement pris son envol pendant mes &#xE9;tudes &#xE0; Lyon, avec un Gravel, avant de se transformer en une v&#xE9;ritable passion pour le v&#xE9;lo de route &#xE0; Paris.</p><p>Le cyclisme a compl&#xE8;tement transform&#xE9; ma routine quotidienne. Aujourd&#x2019;hui, chaque d&#xE9;placement est une opportunit&#xE9; pour moi de faire du v&#xE9;lo, d&#x2019;en profiter pour bouger et respirer l&#x2019;air frais. C&#x2019;est devenu un moment pr&#xE9;cieux de libert&#xE9; et d&#x2019;&#xE9;vasion dans ma vie urbaine.</p><p>&#xC0; travers mon style de cyclisme, j&#x2019;esp&#xE8;re transmettre un message positif et inspirer les autres &#xE0; adopter un mode de vie actif. Mon but est de montrer la joie et la libert&#xE9; que le v&#xE9;lo peut apporter et encourager plus de femmes &#xE0; d&#xE9;couvrir cette passion.</p><p>Pour moi, avoir le bon &#xE9;quipement de cyclisme est crucial. Une sortie &#xE0; v&#xE9;lo peut durer plusieurs heures et il est essentiel d&#x2019;avoir du mat&#xE9;riel adapt&#xE9; pour &#xE9;viter les g&#xEA;nes et les douleurs physiques. Une exp&#xE9;rience m&#xE9;morable o&#xF9; cela a fait une grande diff&#xE9;rence a &#xE9;t&#xE9; ma premi&#xE8;re cyclo sportive au Ventoux.  Lorsque je choisis mes v&#xEA;tements de cyclisme, je recherche avant tout le confort, l&#x2019;&#xE9;l&#xE9;gance et la durabilit&#xE9;. Je combine fonctionnalit&#xE9; et style en optant pour un cuissard tr&#xE8;s confortable et en ajoutant des touches plus originales comme des chaussettes color&#xE9;es, des lunettes &#xE9;l&#xE9;gantes et des jerseys vibrants. Cela me permet de rester styl&#xE9;e tout en garantissant mon confort sur le v&#xE9;lo.</p><p>Je pense qu&apos;il est crucial de promouvoir davantage le cyclisme f&#xE9;minin en cr&#xE9;ant des clubs sp&#xE9;cifiques et en soutenant des &#xE9;v&#xE9;nements d&#xE9;di&#xE9;s. </p><p>Le respect et la visibilit&#xE9; sont essentiels pour encourager plus de femmes &#xE0; s&#x2019;investir dans ce sport. J&apos;aimerais voir les marques de cyclisme f&#xE9;minines jouer un r&#xF4;le plus actif en organisant des courses et des &#xE9;v&#xE9;nements pour attirer davantage de participantes et en lan&#xE7;ant des campagnes m&#xE9;diatiques pour changer les perceptions et promouvoir le cyclisme f&#xE9;minin &#xE0; tous les niveaux. </p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Fatima.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/fatima-2-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/fatima-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/fatima-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/fatima-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/fatima-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Fatima et son v&#xE9;lo Gisi.Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Fatima, je suis originaire de province, j&apos;ai d&#xE9;m&#xE9;nag&#xE9; &#xE0; Paris en septembre 2015 et je travaille dans la fonction publique.&#xA0;</p><p>Mon aventure dans le cyclisme</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/fatima/</link><guid isPermaLink="false">66a4cc96348266045bb6cd03</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 09:05:54 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/fatima-2.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/fatima-2-1.jpg" class="kg-image" alt="Fatima." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/fatima-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/fatima-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/fatima-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/fatima-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Fatima et son v&#xE9;lo Gisi.Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/fatima-2.jpg" alt="Fatima."><p>Je m&apos;appelle Fatima, je suis originaire de province, j&apos;ai d&#xE9;m&#xE9;nag&#xE9; &#xE0; Paris en septembre 2015 et je travaille dans la fonction publique.&#xA0;</p><p>Mon aventure dans le cyclisme a commenc&#xE9; &#xE0; la suite d&apos;une blessure. Mon m&#xE9;decin du sport m&apos;a conseill&#xE9; un sport sans impact, me laissant le choix entre la natation et le v&#xE9;lo. D&#xE9;j&#xE0; velotaffeuse et ayant quelques exp&#xE9;riences de bikepacking &#xE0; mon actif, j&apos;avais une pr&#xE9;disposition pour le v&#xE9;lo. C&apos;est ainsi que je me suis rapidement orient&#xE9;e vers l&apos;ultradistance.</p><p>Le cyclisme a profond&#xE9;ment transform&#xE9; mon style de vie et ma routine quotidienne. J&apos;ai red&#xE9;fini mon rapport &#xE0; l&apos;espace et au temps, adoptant une philosophie de &quot;slowlife&quot;. Cette approche me pousse &#xE0; faire moins de choses, mais de mani&#xE8;re plus consciente. Le slow voyage, en particulier &#xE0; travers le bikepacking, me permet de voir les paysages d&#xE9;filer &#xE0; la vitesse des coups de p&#xE9;dale, ce qui est &#xE0; la fois r&#xE9;jouissant et apaisant.&#xA0;</p><p>Mon style de cyclisme refl&#xE8;te mon engagement &#xE0; concilier sport et f&#xE9;minit&#xE9;, tout en plaidant pour un meilleur soutien et une reconnaissance accrue des besoins sp&#xE9;cifiques des femmes dans cette discipline. Mon objectif est de montrer qu&apos;il est possible de pratiquer un sport souvent per&#xE7;u comme masculin tout en conservant une touche de f&#xE9;minit&#xE9;.</p><p>Je combine fonctionnalit&#xE9; et style en me tournant vers des marques qui offrent ces qualit&#xE9;s. Avoir le bon &#xE9;quipement est crucial pour moi, surtout lors de sorties ou de voyages longue distance. La technicit&#xE9; et le confort sont essentiels, car on peut passer des journ&#xE9;es enti&#xE8;res sur le v&#xE9;lo, parfois jusqu&apos;&#xE0; une semaine. Dans ces moments, le v&#xE9;lo devient une extension de mon corps. Pour assurer confort et protection tout en gardant mon style, j&apos;associe soigneusement les couleurs de mes tenues. </p><p>Pour encourager et soutenir le d&#xE9;veloppement du cyclisme f&#xE9;minin, je souhaiterais que les marques s&apos;engagent activement en organisant des sorties v&#xE9;lo r&#xE9;guli&#xE8;res, bien structur&#xE9;es et adapt&#xE9;es aux besoins des femmes cyclistes. </p><p>Ces sorties, qui pourraient se d&#xE9;rouler &#xE0; diff&#xE9;rents niveaux de comp&#xE9;tence et dans divers environnements, seraient une excellente opportunit&#xE9; pour les femmes de se retrouver, de partager leur passion et de se motiver mutuellement. En proposant des &#xE9;v&#xE9;nements fr&#xE9;quents et fiables, les marques contribueraient non seulement &#xE0; renforcer la communaut&#xE9; des cyclistes f&#xE9;minines, mais aussi &#xE0; cr&#xE9;er un espace o&#xF9; chacune se sentirait soutenue, en s&#xE9;curit&#xE9; et inspir&#xE9;e &#xE0; progresser. Cela jouerait un r&#xF4;le crucial dans la d&#xE9;mocratisation du cyclisme f&#xE9;minin, en incitant plus de femmes &#xE0; prendre part &#xE0; ce sport et &#xE0; en faire une partie int&#xE9;grante de leur vie.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Yasmine.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/yasmine-2-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/yasmine-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/yasmine-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/yasmine-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/yasmine-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Yasmine et son v&#xE9;lo Giant. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&#x2019;appelle Yasmine, j&apos;ai 29 ans et je suis originaire d&#x2019;Alg&#xE9;rie. Depuis trois ans, je vis &#xE0; Paris, o&#xF9; je travaille dans le domaine des fusions et acquisitions.</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/yasmine/</link><guid isPermaLink="false">66a4d4cf348266045bb6cd19</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 09:00:50 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/yasmine-2.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/yasmine-2-1.jpg" class="kg-image" alt="Yasmine." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/yasmine-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/yasmine-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/yasmine-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/yasmine-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Yasmine et son v&#xE9;lo Giant. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/yasmine-2.jpg" alt="Yasmine."><p>Je m&#x2019;appelle Yasmine, j&apos;ai 29 ans et je suis originaire d&#x2019;Alg&#xE9;rie. Depuis trois ans, je vis &#xE0; Paris, o&#xF9; je travaille dans le domaine des fusions et acquisitions. Mon histoire avec le cyclisme a d&#xE9;but&#xE9; peu apr&#xE8;s mon arriv&#xE9;e dans cette magnifique ville. Jamais auparavant je n&#x2019;avais enfourch&#xE9; un v&#xE9;lo, mais Paris m&#x2019;a offert une opportunit&#xE9; unique de d&#xE9;couvrir ce monde. </p><p>J&#x2019;ai commenc&#xE9; avec un Velib, ce v&#xE9;lo en libre-service, et en deux semaines seulement, je me suis procur&#xE9; mon propre v&#xE9;lo de ville. Ce v&#xE9;lo, lourd de 18 kg, est rapidement devenu mon compagnon quotidien, que ce soit pour aller travailler, pour mes balades ou simplement pour explorer la ville</p><p>Puis, un jour &#xE0; Majorque, j&#x2019;ai essay&#xE9; un v&#xE9;lo de route pour la premi&#xE8;re fois. Ce fut une r&#xE9;v&#xE9;lation, une passion nouvelle qui est n&#xE9;e en moi. Mon amour pour le cyclisme a pris une nouvelle dimension, m&apos;amenant &#xE0; participer au Duathlon de Paris. Mon objectif est maintenant de participer &#xE0; des &#xE9;v&#xE9;nements prestigieux comme l&apos;&#xC9;tape du Tour, le Tour des Flandres et Li&#xE8;ge-Bastogne-Li&#xE8;ge dans les prochaines saisons. Le cyclisme a compl&#xE8;tement transform&#xE9; ma routine quotidienne et mon style de vie. Ce sport m&#x2019;a aid&#xE9;e &#xE0; adopter un mode de vie plus actif et sain. </p><p>Chaque jour, je me sens plus forte et pr&#xEA;te &#xE0; me surpasser. Apr&#xE8;s de longues heures de travail, le v&#xE9;lo est devenu mon moyen de d&#xE9;compression, une v&#xE9;ritable lib&#xE9;ration de l&#x2019;esprit. Les sorties du dimanche matin, loin de l&#x2019;agitation parisienne, sont des moments de pur bonheur. Je me retrouve &#xE0; voyager dans le temps, &#xE0; r&#xEA;ver et &#xE0; r&#xE9;fl&#xE9;chir en admirant les petites routes, les champs et la nature environnante. Le bon &#xE9;quipement est crucial pour moi, que ce soit pour une sortie courte ou un voyage longue distance. </p><p>Le choix du v&#xE9;lo, de la selle, la position de conduite et les v&#xEA;tements adapt&#xE9;s &#xE0; chaque saison font toute la diff&#xE9;rence.&#xA0;Je me souviens particuli&#xE8;rement de mon premier hiver en tant que cycliste. Trouver la motivation pour sortir &#xE9;tait d&#xE9;j&#xE0; un d&#xE9;fi, mais avoir le bon &#xE9;quipement pour rester au chaud et au sec en &#xE9;tait un autre. Lors de ma premi&#xE8;re sortie hivernale, j&#x2019;ai eu terriblement froid. J&#x2019;ai pers&#xE9;v&#xE9;r&#xE9; en esp&#xE9;rant que cela irait mieux en roulant, mais dix kilom&#xE8;tres plus tard, la pluie et le vent de face ont rendu l&#x2019;exp&#xE9;rience encore plus difficile. Ce n&#x2019;est qu&#x2019;apr&#xE8;s avoir trouv&#xE9; le bon &#xE9;quipement que j&#x2019;ai pu appr&#xE9;cier les sorties hivernales.</p><p>Mon style de cyclisme veut transmettre un message d&apos;&#xE9;l&#xE9;gance et de performance.&#xA0;</p><p>Pour moi, les v&#xEA;tements de cyclisme doivent avant tout offrir confort et s&#xE9;curit&#xE9;. Il est essentiel qu&apos;ils soient bien coup&#xE9;s pour les femmes, qu&#x2019;ils offrent une protection ad&#xE9;quate selon la saison &#x2013; respirabilit&#xE9; en &#xE9;t&#xE9;, protection contre la pluie et le vent en hiver &#x2013; et qu&#x2019;ils soient dot&#xE9;s de bandes r&#xE9;fl&#xE9;chissantes pour une meilleure visibilit&#xE9;. Mais au-del&#xE0; de la fonctionnalit&#xE9;, le style reste important. J&#x2019;aime les v&#xEA;tements sobres et &#xE9;l&#xE9;gants, et cela s&#x2019;applique aussi &#xE0; ma tenue de cycliste.</p><p>En tant que femme dans le monde du cyclisme, je pense qu&#x2019;il reste encore beaucoup &#xE0; faire. Les courses f&#xE9;minines manquent de m&#xE9;diatisation et la s&#xE9;curit&#xE9; lors des sorties solo est souvent une pr&#xE9;occupation. J&apos;aimerais voir plus de courses amateurs pour femmes sur les m&#xEA;mes parcours que les courses professionnelles masculines, pour que nous puissions partager la m&#xEA;me exp&#xE9;rience.&#xA0;</p><p>Les marques ont un r&#xF4;le crucial &#xE0; jouer dans la promotion du cyclisme f&#xE9;minin. Elles devraient proposer des articles sp&#xE9;cialement adapt&#xE9;s aux besoins des femmes, &#xEA;tre pr&#xE9;sentes dans les salons de v&#xE9;lo et &#xE9;largir leur couverture m&#xE9;diatique pour promouvoir le cyclisme sous toutes ses formes. Avec ces actions, nous pourrions encourager encore plus de femmes &#xE0; se lancer dans cette aventure passionnante qu&#x2019;est le cyclisme.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Julia.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-2-4-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/julia-2-4-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/julia-2-4-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/julia-2-4-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/julia-2-4-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Julia F. et son v&#xE9;lo Trek. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Julia, je travaille dans le tourisme et j&apos;ai grandi pr&#xE8;s de Paris, o&#xF9; je r&#xE9;side toujours. Mon aventure dans le cyclisme a commenc&#xE9; gr&</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/julia-f/</link><guid isPermaLink="false">66a4da56348266045bb6cd75</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:53:36 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-2-4.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-2-4-1.jpg" class="kg-image" alt="Julia." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/julia-2-4-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/julia-2-4-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/julia-2-4-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/julia-2-4-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Julia F. et son v&#xE9;lo Trek. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-2-4.jpg" alt="Julia."><p>Je m&apos;appelle Julia, je travaille dans le tourisme et j&apos;ai grandi pr&#xE8;s de Paris, o&#xF9; je r&#xE9;side toujours. Mon aventure dans le cyclisme a commenc&#xE9; gr&#xE2;ce &#xE0; l&apos;association <a href="https://www.thenwc.org/?ref=femmesavelo.com" rel="noreferrer">The NWC</a>, qui l&#xE8;ve des fonds pour la recherche contre le cancer. </p><p>Chaque ann&#xE9;e, en septembre, elle organise une course cycliste ouverte &#xE0; tous, avec plusieurs parcours et groupes d&apos;allure pour satisfaire les d&#xE9;butants comme les experts. C&apos;est cet &#xE9;v&#xE9;nement qui m&apos;a v&#xE9;ritablement lanc&#xE9; dans le monde du cyclisme.</p><p>Le v&#xE9;lo a transform&#xE9; mon quotidien. </p><p>Je pratiquais d&#xE9;j&#xE0; la course &#xE0; pied depuis longtemps, et associer le v&#xE9;lo &#xE0; mes entra&#xEE;nements de running a &#xE9;t&#xE9; une excellente id&#xE9;e. Aujourd&apos;hui, je continue &#xE0; m&apos;entra&#xEE;ner dans ces deux disciplines. En outre, le v&#xE9;lo est devenu mon principal moyen de transport, rendant mes trajets domicile-travail bien plus agr&#xE9;ables que les transports en commun.</p><p>Trouver des v&#xEA;tements de cyclisme bien taill&#xE9;s pour les femmes n&apos;est pas toujours facile, mais c&apos;est tr&#xE8;s important pour moi, en plus d&apos;un joli design. Je choisis souvent des v&#xEA;tements unis qui peuvent s&apos;associer plus facilement ensemble. La fonctionnalit&#xE9; et le style vont de pair dans mon &#xE9;quipement cycliste. En coordonnant les couleurs et en ajoutant des accessoires assortis comme le casque, les lunettes et les bidons, j&apos;arrive &#xE0; allier confort et protection tout en gardant mon style.</p><p>&#xC0; travers mon style de cyclisme, je souhaite v&#xE9;hiculer des messages positifs : le bien-&#xEA;tre gr&#xE2;ce &#xE0; l&apos;activit&#xE9; sportive, l&apos;&#xE9;cologie en utilisant le v&#xE9;lo comme moyen de transport, et l&apos;int&#xE9;gration dans une communaut&#xE9; riche en d&#xE9;fis et en nouvelles rencontres.</p><p>Je pense que les cyclistes femmes pourraient &#xEA;tre davantage mises en avant et recevoir la m&#xEA;me visibilit&#xE9; m&#xE9;diatique que les hommes. Il est important de s&apos;assurer que les femmes aient autant d&apos;opportunit&#xE9;s de courses que les hommes, avec les m&#xEA;mes niveaux de r&#xE9;compenses.</p><p>J&apos;aimerais voir les marques organiser des sorties v&#xE9;lo exclusivement f&#xE9;minines ou mixtes, en veillant &#xE0; &#xE9;quilibrer le nombre de participants des deux sexes. Des moments de rencontre avec des cyclistes professionnelles, des petits-d&#xE9;jeuners, des soir&#xE9;es ou des partages d&apos;exp&#xE9;riences seraient &#xE9;galement tr&#xE8;s b&#xE9;n&#xE9;fiques. De plus, des partenariats avec des coachs femmes pourraient vraiment promouvoir le d&#xE9;veloppement du cyclisme f&#xE9;minin.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Clémence.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/clemence-1-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/clemence-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/clemence-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/clemence-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/clemence-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Cl&#xE9;mence et son v&#xE9;lo Van Rysel.Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Cl&#xE9;mence, j&apos;ai 27 ans, je travaille dans le marketing pour une entreprise sp&#xE9;cialis&#xE9;e en aromath&#xE9;rapie et je suis arriv&#xE9;</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/clemence/</link><guid isPermaLink="false">66a4cbf9348266045bb6cce6</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:46:42 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/clemence-1.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/clemence-1-1.jpg" class="kg-image" alt="Cl&#xE9;mence." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/clemence-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/clemence-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/clemence-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/clemence-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Cl&#xE9;mence et son v&#xE9;lo Van Rysel.Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/clemence-1.jpg" alt="Cl&#xE9;mence."><p>Je m&apos;appelle Cl&#xE9;mence, j&apos;ai 27 ans, je travaille dans le marketing pour une entreprise sp&#xE9;cialis&#xE9;e en aromath&#xE9;rapie et je suis arriv&#xE9;e &#xE0; Paris en 2019. Mon immersion dans le cyclisme a commenc&#xE9; par un moyen de transport quotidien, le v&#xE9;lo-taff parisien. Ce n&#x2019;&#xE9;tait pas juste un trajet, c&#x2019;&#xE9;tait un moment de plaisir et de d&#xE9;tente avant et apr&#xE8;s le travail. Tr&#xE8;s vite, j&apos;ai voulu aller plus loin et j&apos;ai rejoint les rides sociaux du WATT Cycling Club : Women Are Talented.</p><p>Le cyclisme a profond&#xE9;ment influenc&#xE9; mon style de vie et ma routine quotidienne. Pour moi, il incarne la libert&#xE9; et la dynamique sportive f&#xE9;minine. C&#x2019;est un excellent moyen de se lib&#xE9;rer des culpabilit&#xE9;s alimentaires en br&#xFB;lant des calories sur la selle! </p><p>Le v&#xE9;lo rythme d&#xE9;sormais mes week-ends avec des sorties r&#xE9;guli&#xE8;res, essentielles &#xE0; mon bien-&#xEA;tre. Gr&#xE2;ce au cyclisme, j&apos;ai aussi enrichi ma vie sociale, faisant de nouvelles rencontres et d&#xE9;couvrant de nouveaux caf&#xE9;s. Ce sport me permet de m&apos;habiller de mani&#xE8;re confortable et pratique, ce qui est primordial pour mon quotidien.</p><p>&#xC0; travers mon style de cyclisme, je veux transmettre l&apos;id&#xE9;e que l&#x2019;on peut &#xEA;tre une femme &#xE0; 100% et vivre pleinement le d&#xE9;passement de soi gr&#xE2;ce au v&#xE9;lo.</p><p>Dans mes v&#xEA;tements de cyclisme, je recherche le confort, la l&#xE9;g&#xE8;ret&#xE9;, la technicit&#xE9;, et une touche f&#xE9;minine. J&apos;aime les v&#xEA;tements techniques, minimalistes mais fonctionnels, avec beaucoup de poches et une coupe a&#xE9;rodynamique. Cela permet de combiner style et fonctionnalit&#xE9;. Un bon &#xE9;quipement technique permet de se concentrer uniquement sur l&apos;effort, assure un confort sur des heures en selle, et renforce la confiance en soi. Pour assurer confort et protection tout en gardant mon style, je veille &#xE0; assortir le bib et le maillot. Je choisis toujours une taille en dessous pour une coupe ajust&#xE9;e, comme une seconde peau. </p><p>Il est crucial de soutenir les femmes dans le cyclisme. Je r&#xEA;ve de formations m&#xE9;caniques d&#xE9;di&#xE9;es aux femmes, de boutiques de sport et de v&#xE9;lo enti&#xE8;rement f&#xE9;minines, de plus de visibilit&#xE9; pour le Tour de France f&#xE9;minin, et de nombreux &#xE9;v&#xE9;nements cyclistes 100% f&#xE9;minins. </p><p>Enfin, je voudrais voir les marques s&#x2019;engager &#xE0; promouvoir le cyclisme f&#xE9;minin, en aidant les femmes &#xE0; gagner en confiance. Beaucoup de femmes n&#x2019;osent pas se lancer dans le v&#xE9;lo de route ou le gravel par peur de ne pas &#xEA;tre &#xE0; la hauteur. Ensemble, nous pouvons f&#xE9;miniser ce sport et encourager davantage de femmes &#xE0; monter en selle.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Marie.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/marie-3-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/marie-3-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/marie-3-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/marie-3-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/marie-3-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Marie et son v&#xE9;lo Liv. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Marie, j&apos;ai 29 ans et je viens du Nord de la France, tout pr&#xE8;s de la fronti&#xE8;re belge. Je suis arriv&#xE9;e &#xE0; Paris il y</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/marie-2/</link><guid isPermaLink="false">66a4d583348266045bb6cd3d</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:43:56 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/marie-3.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/marie-3-1.jpg" class="kg-image" alt="Marie." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/marie-3-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/marie-3-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/marie-3-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/marie-3-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Marie et son v&#xE9;lo Liv. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/marie-3.jpg" alt="Marie."><p>Je m&apos;appelle Marie, j&apos;ai 29 ans et je viens du Nord de la France, tout pr&#xE8;s de la fronti&#xE8;re belge. Je suis arriv&#xE9;e &#xE0; Paris il y a six ans pour travailler dans le marketing et la communication, mais ma passion pour le sport m&apos;a conduit &#xE0; reprendre des &#xE9;tudes en naturopathie et nutrition sportive. Aujourd&apos;hui, j&apos;accompagne les sportifs dans leur qu&#xEA;te d&apos;&#xE9;quilibre et de performance.</p><p>Je viens d&apos;une famille o&#xF9; le cyclisme est une v&#xE9;ritable tradition. Pourtant, ce n&apos;est qu&apos;en 2021, lors d&apos;un d&#xE9;fi de triathlon, que j&apos;ai d&#xE9;couvert ma propre passion pour ce sport. Depuis, je pratique le triathlon longue distance et je r&#xEA;ve de r&#xE9;aliser un Ironman en 2025. J&apos;aime aussi les aventures en solitaire &#xE0; v&#xE9;lo : l&apos;an dernier, j&apos;ai parcouru La Rochelle-Biarritz et bient&#xF4;t, je traverserai la France, de la fronti&#xE8;re belge &#xE0; la fronti&#xE8;re espagnole.</p><p>Le cyclisme est devenu essentiel &#xE0; mon quotidien. Je m&apos;entra&#xEE;ne deux &#xE0; trois fois par semaine, et je ne pars jamais en week-end ou en vacances sans mon v&#xE9;lo. Rouler me procure un immense bonheur, une sensation d&apos;&#xE9;vasion incomparable.</p><p>Mon message &#xE0; travers mon style de cyclisme est clair : le cyclisme est un sport difficile, mais les femmes sont largement capables de le pratiquer. Je me sens forte et f&#xE9;minine sur un v&#xE9;lo, roulant seule ou entre filles, contre les pr&#xE9;jug&#xE9;s. C&apos;est comme avoir un superpouvoir, et c&apos;est addictif !</p><p>Avoir le bon &#xE9;quipement est crucial pour moi. Une tenue inadapt&#xE9;e peut transformer une sortie en cauchemar, surtout lors des comp&#xE9;titions de triathlon. Un bon &#xE9;quipement me permet de me concentrer sur le plaisir de rouler et sur mes performances. Je me souviens d&apos;une sortie m&#xE9;morable lors du BRM 200 nanas pour 200 km de l&apos;Audax Club Parisien : j&apos;&#xE9;tais tellement &#xE0; l&apos;aise dans ma tenue que je n&apos;ai ressenti aucune g&#xEA;ne. &#xC0; l&apos;inverse, lors d&apos;une sortie hivernale dans le Nord, des chaussettes de mauvaise qualit&#xE9; m&apos;ont tellement gel&#xE9; les pieds que j&apos;ai d&#xFB; appeler mon p&#xE8;re &#xE0; la rescousse. Se sentir bien dans sa tenue de sport est essentiel ! Je cherche toujours des marques qui allient fonctionnalit&#xE9; et style, et j&apos;aime varier les pi&#xE8;ces basiques et color&#xE9;es pour avoir un maximum de combinaisons.</p><p>Pour soutenir les femmes dans le cyclisme, il est crucial de valoriser le cyclisme f&#xE9;minin de haut niveau. L&apos;arriv&#xE9;e du Tour de France f&#xE9;minin est une bonne nouvelle, mais il reste encore trop peu m&#xE9;diatis&#xE9;. L&apos;ins&#xE9;curit&#xE9; ressentie en roulant seule en tant que femme est un probl&#xE8;me majeur. Je passe outre cette inqui&#xE9;tude car je ne peux m&apos;emp&#xEA;cher de pratiquer ce sport, mais je reste vigilante. En traversant la France seule &#xE0; v&#xE9;lo, je partagerai mon aventure sur les r&#xE9;seaux sociaux pour sensibiliser aux difficult&#xE9;s rencontr&#xE9;es par les femmes cyclistes et montrer que nous sommes capables et que nous avons le droit de pratiquer ce sport.</p><p>J&apos;aimerais voir des marques sponsoriser des athl&#xE8;tes professionnelles et cr&#xE9;er des &#xE9;quipes d&apos;athl&#xE8;tes amateurs pour les faire participer &#xE0; des comp&#xE9;titions en leur fournissant l&apos;&#xE9;quipement n&#xE9;cessaire. Ensemble, nous pouvons promouvoir le d&#xE9;veloppement du cyclisme f&#xE9;minin et inspirer d&apos;autres femmes &#xE0; se lancer dans ce sport extraordinaire.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Agnès.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/agnes-2-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/agnes-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/agnes-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/agnes-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/agnes-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Agn&#xE8;s et son v&#xE9;lo Cannondale by Steel.Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Agn&#xE8;s. j&apos;ai 31 ans et je suis barista chez Steel Coffeeshop, un caf&#xE9; v&#xE9;lo bien connu &#xE0; Paris. Je vis &#xE0; Paris</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/agnes/</link><guid isPermaLink="false">66a4cb6a348266045bb6ccd3</guid><category><![CDATA[Gravel]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:38:16 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/agnes-2.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/agnes-2-1.jpg" class="kg-image" alt="Agn&#xE8;s." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/agnes-2-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/agnes-2-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/agnes-2-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/agnes-2-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Agn&#xE8;s et son v&#xE9;lo Cannondale by Steel.Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/agnes-2.jpg" alt="Agn&#xE8;s."><p>Je m&apos;appelle Agn&#xE8;s. j&apos;ai 31 ans et je suis barista chez Steel Coffeeshop, un caf&#xE9; v&#xE9;lo bien connu &#xE0; Paris. Je vis &#xE0; Paris depuis huit ans. C&apos;est ici que je me suis lanc&#xE9;e dans le cyclisme, un amour renaissant gr&#xE2;ce &#xE0; mon environnement de travail unique. Travailler dans un caf&#xE9; v&#xE9;lo m&apos;a incit&#xE9;e &#xE0; remonter en selle apr&#xE8;s plusieurs ann&#xE9;es d&apos;inactivit&#xE9;.</p><p>Le v&#xE9;lo est rapidement devenu bien plus qu&apos;un simple moyen de transport pour moi. Se d&#xE9;placer &#xE0; v&#xE9;lo dans les rues de Paris est &#xE0; la fois pratique et rapide. Le v&#xE9;lo reste le moyen le plus facile de se d&#xE9;placer dans cette ville tr&#xE9;pidante, me permettant de gagner du temps et de profiter pleinement de la beaut&#xE9; de Paris.</p><p>Quand il s&apos;agit de choisir mes v&#xEA;tements de cyclisme, je recherche avant tout du confort, de la technique et, bien s&#xFB;r, du style. J&apos;aime associer les bonnes couleurs et pr&#xE9;parer ma tenue en amont de chaque sortie. Cependant, j&apos;ai parfois rencontr&#xE9; des probl&#xE8;mes, comme un mauvais pad ou un jersey mal ajust&#xE9;, qui peuvent s&#xE9;rieusement entraver mes performances et mon confort. Pour assurer confort et protection tout en gardant mon style, j&apos;adapte les mat&#xE9;riaux de mes v&#xEA;tements en fonction de la sortie pr&#xE9;vue. </p><p>Je souhaite transmettre un message clair &#xE0; travers mon style de cyclisme : je veux que le cyclisme rassemble ! C&apos;est une invitation &#xE0; la communaut&#xE9;, un appel &#xE0; l&apos;unit&#xE9; et &#xE0; l&apos;inclusivit&#xE9;.</p><p>Je suis &#xE9;galement une fervente d&#xE9;fenseuse des droits des femmes dans le monde du cyclisme. Malgr&#xE9; la professionnalisation croissante de ce sport, il reste encore des in&#xE9;galit&#xE9;s en termes de salaire et de visibilit&#xE9; pour les femmes. J&apos;aspire &#xE0; un changement radical et &#xE0; une &#xE9;galit&#xE9; v&#xE9;ritable. </p><p>Pour cela, j&apos;esp&#xE8;re voir les marques s&apos;engager davantage dans la promotion du cyclisme f&#xE9;minin &#xE0; travers des actions concr&#xE8;tes telles que le sponsoring et l&apos;augmentation de la visibilit&#xE9; des cyclistes f&#xE9;minines.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Sandie.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/sandie-1-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/sandie-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/sandie-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/sandie-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/sandie-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Sandie et son v&#xE9;lo Liv. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Sandie, et je suis manager dans un cabinet de conseil en strat&#xE9;gie marketing et digitale. Originaire de la magnifique r&#xE9;gion de Loz&#xE8;re, un coin de paradis au</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/sandie/</link><guid isPermaLink="false">66a4d9db348266045bb6cd59</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:36:05 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/sandie-1.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/sandie-1-1.jpg" class="kg-image" alt="Sandie." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/sandie-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/sandie-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/sandie-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/sandie-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Sandie et son v&#xE9;lo Liv. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/sandie-1.jpg" alt="Sandie."><p>Je m&apos;appelle Sandie, et je suis manager dans un cabinet de conseil en strat&#xE9;gie marketing et digitale. Originaire de la magnifique r&#xE9;gion de Loz&#xE8;re, un coin de paradis au c&#x153;ur de la nature, je vis &#xE0; Paris depuis maintenant dix ans. Mon aventure dans le cyclisme a d&#xE9;but&#xE9; en 2019, quand j&#x2019;ai d&#xE9;cid&#xE9; de relever le d&#xE9;fi de participer &#xE0; un IronMan pour mes 30 ans, sans avoir r&#xE9;ellement pratiqu&#xE9; le cyclisme, la natation ou la course &#xE0; pied auparavant. &#xC0; l&#x2019;&#xE9;poque, ma famille se moquait gentiment de moi, car je n&apos;avais jamais aim&#xE9; faire du v&#xE9;lo quand j&#x2019;&#xE9;tais petite. Contre toute attente, je suis tomb&#xE9;e amoureuse du v&#xE9;lo et je me suis lanc&#xE9;e dans l&apos;ultra cyclisme. J&apos;ai boucl&#xE9; une Race Across France de 500 km, un 750 km reliant Paris &#xE0; la Loz&#xE8;re en solo, et m&#xEA;me une course de 1800 km.</p><p>Le cyclisme a v&#xE9;ritablement transform&#xE9; ma vie et ma routine quotidienne. C&#x2019;est mon moment de libert&#xE9;, ma bulle d&apos;&#xE9;vasion. Vivant &#xE0; Paris, j&#x2019;adore pouvoir m&#x2019;&#xE9;chapper rapidement en v&#xE9;lo pour me reconnecter avec la nature, que ce soit en semaine ou le week-end. Sur mon v&#xE9;lo, je me sens libre et j&#x2019;en profite pour r&#xE9;fl&#xE9;chir &#xE0; ma vie et faire des introspections. L&apos;ultra Cyclisme, pour moi, c&#x2019;est aussi une qu&#xEA;te du d&#xE9;passement de soi, savoir s&#x2019;adapter &#xE0; toutes les situations et trouver des solutions face aux impr&#xE9;vus.</p><p>Avoir le bon &#xE9;quipement est primordial lorsque l&#x2019;on part pour une sortie ou un voyage longue distance. C&#x2019;est ce qui conditionne en grande partie la r&#xE9;ussite de l&#x2019;aventure, ainsi que notre confort et notre s&#xE9;curit&#xE9;. Un bon &#xE9;quipement permet de se sentir bien, d&apos;&#xE9;viter les douleurs et d&apos;&#xEA;tre en s&#xE9;curit&#xE9;, notamment en termes de visibilit&#xE9; ou face aux intemp&#xE9;ries. Pour moi, le confort dans les v&#xEA;tements de cyclisme est essentiel. Si, en plus, je peux me sentir belle dedans, c&#x2019;est encore mieux ! De nos jours, il est de plus en plus facile de trouver des v&#xEA;tements qui allient fonctionnalit&#xE9; et style, notamment ceux con&#xE7;us sp&#xE9;cifiquement pour les femmes. Ces v&#xEA;tements prennent en compte nos besoins sp&#xE9;cifiques et nos morphologies. </p><p>&#xC0; travers mon style de cyclisme, j&#x2019;esp&#xE8;re encourager d&#x2019;autres femmes &#xE0; oser se lancer. Il n&#x2019;y a pas un seul style de cyclisme, et il y a de la place pour tout le monde, que vous aimiez la comp&#xE9;tition, les balades, la vitesse ou l&#x2019;endurance, le bivouac ou non, le short et le t-shirt ou des tenues plus techniques.</p><p>Enfin, bien que les mentalit&#xE9;s commencent &#xE0; changer, les pr&#xE9;jug&#xE9;s persistent encore, notamment sur la vitesse et les capacit&#xE9;s des femmes en cyclisme. J&#x2019;ai moi-m&#xEA;me ressenti cette discrimination &#xE0; mes d&#xE9;buts, mais apr&#xE8;s avoir prouv&#xE9; mes capacit&#xE9;s lors de mon IronMan, j&#x2019;ai gagn&#xE9; le respect de mes pairs. Il est crucial d&#x2019;encourager la pratique pour les d&#xE9;butantes et de briser ces st&#xE9;r&#xE9;otypes.</p><p>J&#x2019;aimerais voir les marques sponsoriser des femmes &#xAB; communes &#xBB; et non seulement des influenceurs connues. Proposer des journ&#xE9;es de test de mat&#xE9;riel, organiser des sorties en groupe, et mettre en lumi&#xE8;re les cyclistes de tous niveaux et horizons seraient des actions concr&#xE8;tes pour promouvoir le d&#xE9;veloppement du cyclisme f&#xE9;minin.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Julia.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-3-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/julia-3-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/julia-3-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/julia-3-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/julia-3-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Julia P. et son v&#xE9;lo Cube. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Julia, n&#xE9;e &#xE0; Paris, et je suis cheffe de projet dans le milieu culturel. Paris a toujours &#xE9;t&#xE9; mon terrain de jeu, et c&apos;est ici que</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/julia-p/</link><guid isPermaLink="false">66a4da16348266045bb6cd66</guid><category><![CDATA[Gravel]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:33:49 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-3.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-3-1.jpg" class="kg-image" alt="Julia." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/julia-3-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/julia-3-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/julia-3-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/julia-3-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Julia P. et son v&#xE9;lo Cube. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/julia-3.jpg" alt="Julia."><p>Je m&apos;appelle Julia, n&#xE9;e &#xE0; Paris, et je suis cheffe de projet dans le milieu culturel. Paris a toujours &#xE9;t&#xE9; mon terrain de jeu, et c&apos;est ici que mon aventure cycliste a d&#xE9;but&#xE9;. Mon premier v&#xE9;lo, un magnifique Peugeot vintage, m&apos;a &#xE9;t&#xE9; offert par un ami. Cette premi&#xE8;re exp&#xE9;rience a rapidement &#xE9;volu&#xE9; lorsqu&apos;un autre ami, propri&#xE9;taire d&apos;un magasin sp&#xE9;cialis&#xE9; &#xE0; Paris, m&apos;a fait essayer un v&#xE9;lo de course. Ce fut le coup de foudre imm&#xE9;diat !</p><p>Depuis, le cyclisme a compl&#xE8;tement transform&#xE9; mon quotidien. Mon v&#xE9;lo est devenu synonyme d&apos;ind&#xE9;pendance et de libert&#xE9;. Chaque jour, je traverse la ville &#xE0; deux roues, &#xE9;vitant les tracas des transports en commun et profitant de chaque instant en plein air. Avoir le bon &#xE9;quipement de cyclisme est primordial pour moi, surtout lors de longues sorties ou de voyages &#xE0; v&#xE9;lo. Par exemple, lors de mon ascension du col de Vence en France, les variations de temp&#xE9;rature m&apos;ont montr&#xE9; &#xE0; quel point un bon jersey et un gilet adapt&#xE9;s peuvent faire toute la diff&#xE9;rence.</p><p>Quand je choisis mes v&#xEA;tements de cyclisme, je recherche avant tout la durabilit&#xE9;, l&apos;esth&#xE9;tique et le confort. Il est essentiel pour moi de combiner fonctionnalit&#xE9; et style. Je privil&#xE9;gie des couleurs qui me mettent en valeur et assurent une certaine harmonie visuelle. Cependant, je rencontre parfois des difficult&#xE9;s avec des v&#xEA;tements trop serr&#xE9;s lorsqu&apos;il fait chaud. Pour surmonter cela, je fais en sorte de toujours prioriser la s&#xE9;curit&#xE9; tout en maintenant une correspondance de couleurs entre mes &#xE9;quipements et mes v&#xEA;tements.</p><p>&#xC0; travers mon style de cyclisme, j&apos;esp&#xE8;re transmettre un message clair : le cyclisme est accessible &#xE0; toutes et il ne faut pas avoir peur de se lancer. Je crois fermement que pour encourager davantage de femmes &#xE0; adopter le cyclisme, il est crucial d&apos;avoir des repr&#xE9;sentations f&#xE9;minines fortes dans les m&#xE9;dias et sur les plateformes. Il faut que nous soyons vues et entendues.</p><p>Je pense que les marques de v&#xEA;tements de cyclisme peuvent jouer un r&#xF4;le crucial dans le d&#xE9;veloppement du cyclisme f&#xE9;minin. J&apos;aimerais voir des initiatives concr&#xE8;tes telles que l&apos;organisation de sorties et d&apos;&#xE9;v&#xE9;nements sp&#xE9;cialement con&#xE7;us pour les femmes. Ensemble, nous pouvons cr&#xE9;er une communaut&#xE9; cycliste plus inclusive et dynamique, o&#xF9; chaque femme se sent soutenue et inspir&#xE9;e.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Valentine.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/valentine-1-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/valentine-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/valentine-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/valentine-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/valentine-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Valentine et son v&#xE9;lo Rose. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Valentine, responsable de la communication dans une maison d&apos;&#xE9;dition sp&#xE9;cialis&#xE9;e dans la nature et l&apos;&#xE9;cologie. Originaire de la r&#xE9;gion parisienne, je</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/valentine/</link><guid isPermaLink="false">66a4d4fe348266045bb6cd25</guid><category><![CDATA[Gravel]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:30:48 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/valentine-1.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/valentine-1-1.jpg" class="kg-image" alt="Valentine." loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/valentine-1-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/valentine-1-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/valentine-1-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/valentine-1-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Valentine et son v&#xE9;lo Rose. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/valentine-1.jpg" alt="Valentine."><p>Je m&apos;appelle Valentine, responsable de la communication dans une maison d&apos;&#xE9;dition sp&#xE9;cialis&#xE9;e dans la nature et l&apos;&#xE9;cologie. Originaire de la r&#xE9;gion parisienne, je n&apos;ai pratiquement jamais quitt&#xE9; Paris. Mon aventure cycliste a commenc&#xE9; comme celle de nombreux citadins : en prenant le v&#xE9;lo pour me rendre au travail. Tr&#xE8;s vite, cette pratique utilitaire a &#xE9;volu&#xE9; vers une passion sportive.</p><p>Le cyclisme a profond&#xE9;ment transform&#xE9; mon quotidien et mon mode de vie. Avant tout, il m&apos;a permis de me reconnecter &#xE0; la nature. Chaque sortie &#xE0; v&#xE9;lo est une occasion de d&#xE9;couvrir de nouveaux paysages et de m&apos;&#xE9;vader du brouhaha anxiog&#xE8;ne de Paris. Int&#xE9;grer le cyclisme &#xE0; ma routine m&apos;a offert un mode de vie plus sain et &#xE9;quilibr&#xE9;, influen&#xE7;ant positivement mon alimentation, mon sommeil et mon bien-&#xEA;tre g&#xE9;n&#xE9;ral.</p><p>L&apos;importance d&apos;un bon &#xE9;quipement ne peut &#xEA;tre sous-estim&#xE9;e pour une cycliste, que ce soit pour des sorties courtes ou des voyages longue distance. Le confort est primordial pour profiter pleinement de l&apos;exp&#xE9;rience. Par exemple, je ne peux pas envisager de rouler sans mon cuissard ou mes chaussures de v&#xE9;lo. Une anecdote marquante illustre cette n&#xE9;cessit&#xE9; : lors du festival Nature is Bike, j&apos;ai particip&#xE9; &#xE0; une &#xE9;preuve de 100 km en Gravel. Le lendemain, sans mon cuissard, les douleurs &#xE9;taient si intenses que je ne pouvais pas rester en selle. Cette exp&#xE9;rience m&apos;a confirm&#xE9; combien l&apos;&#xE9;quipement peut faire une diff&#xE9;rence significative.</p><p>En ce qui concerne les v&#xEA;tements de cyclisme, je recherche des coupes bien ajust&#xE9;es, des tissus respirants, une r&#xE9;sistance aux lavages r&#xE9;guliers et une esth&#xE9;tique plaisante. Pour combiner fonctionnalit&#xE9; et style, je privil&#xE9;gie quelques marques dont je connais la qualit&#xE9; et l&apos;esth&#xE9;tique, ce qui me permet d&apos;&#xEA;tre toujours satisfaite de mes achats. Cependant, m&#xEA;me avec des choix m&#xE9;ticuleux, certains probl&#xE8;mes peuvent survenir, comme un cuissard qui s&apos;ab&#xEE;me en s&apos;accrochant aux sacoches, une brassi&#xE8;re trop serr&#xE9;e ou un maillot qui remonte. Ces petits d&#xE9;tails peuvent parfois perturber le confort, mais ils restent mineurs.</p><p>Pour assurer confort et protection tout en gardant mon style, je choisis soigneusement mes marques de pr&#xE9;dilection. Cela me permet de m&apos;assurer que mes &#xE9;quipements r&#xE9;pondent &#xE0; la fois &#xE0; mes exigences fonctionnelles et esth&#xE9;tiques. Mon style de cyclisme n&apos;est pas n&#xE9;cessairement porteur d&apos;un message particulier, mais il contribue &#xE0; renforcer ma confiance en moi.</p><p>Le soutien aux femmes dans le cyclisme est un sujet important pour moi. J&apos;ai constat&#xE9; une augmentation des initiatives en faveur des femmes, avec des associations et des collectifs organisant des ateliers et des sorties en non-mixit&#xE9;. Toutefois, il reste encore du chemin &#xE0; parcourir. Par exemple, une femme seule sur un v&#xE9;lo attire souvent les regards, ce qui montre que certains comportements inconscients persistent. N&#xE9;anmoins, les choses &#xE9;voluent gr&#xE2;ce &#xE0; de nombreuses initiatives en faveur des femmes cyclistes.</p><p>Pour promouvoir le d&#xE9;veloppement du cyclisme f&#xE9;minin, j&apos;aimerais voir davantage de marques organiser des sorties en non-mixit&#xE9;, proposer des temps d&apos;&#xE9;change et inviter des sportives inspirantes. Des projets participatifs comme &quot;Femme &#xE0; v&#xE9;lo&quot; sont &#xE9;galement une excellente initiative pour encourager plus de femmes &#xE0; se lancer dans le cyclisme.</p><p>Ainsi, mon parcours t&#xE9;moigne de l&apos;importance de la qualit&#xE9; de l&apos;&#xE9;quipement et de l&apos;influence positive du cyclisme sur le bien-&#xEA;tre et la confiance en soi. J&apos;esp&#xE8;re voir de plus en plus de femmes rejoindre cette belle aventure &#xE0; deux roues.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Daria.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/daria-4-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1334" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/daria-4-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/daria-4-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/daria-4-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/daria-4-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Daria et son v&#xE9;lo Fuji. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti </span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Daria, artiste ukrainienne et passionn&#xE9;e de cyclisme. Mon parcours dans les arts a commenc&#xE9; avec un Master en Beaux-Arts de l&apos;Acad&#xE9;mie Nationale des Beaux-Arts et d&</p>]]></description><link>https://www.femmesavelo.com/daria/</link><guid isPermaLink="false">66a4cc54348266045bb6ccf5</guid><category><![CDATA[Route]]></category><category><![CDATA[Jelenew]]></category><dc:creator><![CDATA[Eva Cordioli]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 08:27:54 GMT</pubDate><media:content url="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/daria-4.jpg" medium="image"/><content:encoded><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/daria-4-1.jpg" class="kg-image" alt="Daria." loading="lazy" width="2000" height="1334" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/daria-4-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/daria-4-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/daria-4-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/daria-4-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Daria et son v&#xE9;lo Fuji. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti </span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/daria-4.jpg" alt="Daria."><p>Je m&apos;appelle Daria, artiste ukrainienne et passionn&#xE9;e de cyclisme. Mon parcours dans les arts a commenc&#xE9; avec un Master en Beaux-Arts de l&apos;Acad&#xE9;mie Nationale des Beaux-Arts et d&apos;Architecture de Kyiv, et se poursuit actuellement en troisi&#xE8;me ann&#xE9;e &#xE0; l&apos;&#xC9;cole Nationale Sup&#xE9;rieure des Beaux-Arts de Paris. En 2021, j&apos;ai d&#xE9;couvert le cyclisme, qui est rapidement devenu bien plus qu&apos;un simple passe-temps; il est devenu une v&#xE9;ritable passion et une composante essentielle de ma vie quotidienne.</p><p>Le cyclisme a compl&#xE8;tement transform&#xE9; mon existence, influen&#xE7;ant mon mode de vie, ma routine, et m&#xEA;me mon art. Cette discipline me maintient en excellente forme physique, tout en m&apos;apportant une joie et une &#xE9;nergie inestimables. Chaque trajet &#xE0; v&#xE9;lo, notamment ceux pour me rendre &#xE0; l&apos;universit&#xE9;, me dynamise et alimente ma cr&#xE9;ativit&#xE9; tout au long de la journ&#xE9;e.</p><p>Mon engagement dans le cyclisme va au-del&#xE0; du simple fait de rouler. J&apos;accorde une grande importance &#xE0; l&apos;&#xE9;quipement que j&apos;utilise, pour garantir &#xE0; la fois confort et s&#xE9;curit&#xE9;. Un &#xE9;quipement de qualit&#xE9;, comme des v&#xEA;tements techniques et des accessoires adapt&#xE9;s, est indispensable pour profiter pleinement de chaque sortie, qu&apos;elle soit courte ou longue. J&apos;ai pu constater, lors de mes entra&#xEE;nements &#xE0; Kyiv, &#xE0; quel point un bon &#xE9;quipement peut am&#xE9;liorer l&apos;exp&#xE9;rience et les performances, rendant chaque s&#xE9;ance plus agr&#xE9;able.</p><p>Pour moi, le choix des v&#xEA;tements de cyclisme est crucial. Je privil&#xE9;gie des tissus doux, respirants, et technologiquement avanc&#xE9;s qui offrent une protection contre les &#xE9;l&#xE9;ments tout en &#xE9;tant esth&#xE9;tiquement plaisants. Un bon cuissard, par exemple, doit &#xEA;tre &#xE9;quip&#xE9; d&apos;inserts en silicone pour un maintien optimal, garantissant confort et efficacit&#xE9; tout au long de la sortie.</p><p>L&apos;&#xE9;quilibre entre fonctionnalit&#xE9; et esth&#xE9;tique est essentiel dans mon choix d&apos;&#xE9;quipement. J&apos;aime choisir des marques qui allient qualit&#xE9;, technologie et style, et qui comprennent l&apos;importance d&apos;offrir des v&#xEA;tements sp&#xE9;cifiquement con&#xE7;us pour les femmes. Il ne s&apos;agit pas seulement de performance, mais aussi de sentir bien dans ce que l&apos;on porte.</p><p>Les d&#xE9;fis li&#xE9;s &#xE0; la taille et &#xE0; l&apos;ajustement des v&#xEA;tements m&apos;ont appris l&apos;importance de la coupe et des mat&#xE9;riaux. Un maillot mal ajust&#xE9; peut transformer une sortie agr&#xE9;able en une exp&#xE9;rience inconfortable, surtout si le vent s&apos;infiltre. C&apos;est pourquoi je privil&#xE9;gie des tissus sp&#xE9;cialis&#xE9;s, comme ceux dot&#xE9;s de membranes imperm&#xE9;ables ou de la technologie Windstopper, qui assurent &#xE0; la fois protection et &#xE9;l&#xE9;gance.</p><p>&#xC0; travers mon engagement dans le cyclisme, je souhaite promouvoir un style de vie qui valorise les v&#xEA;tements de cyclisme con&#xE7;us pour les femmes. Je suis convaincue de l&apos;importance de clubs de cyclisme exclusivement f&#xE9;minins pour encourager plus de femmes &#xE0; rejoindre ce sport. De plus, je r&#xEA;ve de voir des marques offrir une diversit&#xE9; de styles et de designs pour r&#xE9;pondre aux go&#xFB;ts et besoins individuels des femmes, contribuant ainsi &#xE0; l&apos;essor du cyclisme f&#xE9;minin.</p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Alexandra.]]></title><description><![CDATA[<figure class="kg-card kg-image-card kg-width-full kg-card-hascaption"><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/_E0A5633-1.jpg" class="kg-image" alt loading="lazy" width="2000" height="1333" srcset="https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w600/2024/07/_E0A5633-1.jpg 600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1000/2024/07/_E0A5633-1.jpg 1000w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w1600/2024/07/_E0A5633-1.jpg 1600w, https://www.femmesavelo.com/content/images/size/w2400/2024/07/_E0A5633-1.jpg 2400w"><figcaption><span style="white-space: pre-wrap;">Alexandra et son v&#xE9;lo Dosnoventa. Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><p>Je m&apos;appelle Alexandra, originaire de Toulouse, je vis &#xE0; Paris depuis quatorze ans. Mon parcours a toujours &#xE9;t&#xE9; guid&#xE9; par une passion intense pour l&apos;art et le sport. 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Paris, France. 2024. &#xA9; Nicola Fioravanti</span></figcaption></figure><img src="https://www.femmesavelo.com/content/images/2024/07/_E0A5633.jpg" alt="Alexandra."><p>Je m&apos;appelle Alexandra, originaire de Toulouse, je vis &#xE0; Paris depuis quatorze ans. Mon parcours a toujours &#xE9;t&#xE9; guid&#xE9; par une passion intense pour l&apos;art et le sport. Cette dualit&#xE9; m&apos;a men&#xE9;e &#xE0; devenir photographe ind&#xE9;pendante, une profession qui me permet de fusionner cr&#xE9;ativit&#xE9; et dynamisme. En m&apos;installant &#xE0; Paris, j&apos;ai cherch&#xE9; &#xE0; cultiver ma passion pour les deux roues, une aventure qui a commenc&#xE9; d&#xE8;s mon enfance.</p><p>Le v&#xE9;lo, pour moi, est une histoire de famille. D&#xE8;s mon plus jeune &#xE2;ge, j&apos;ai souvent enfourch&#xE9; un VTT pour des sorties en pleine nature avec mes proches. Ces moments partag&#xE9;s ont laiss&#xE9; une empreinte ind&#xE9;l&#xE9;bile sur moi. En 2019, d&#xE9;sireuse de retrouver une certaine libert&#xE9; face aux al&#xE9;as des transports parisiens, j&apos;ai d&#xE9;cid&#xE9; de reprendre le v&#xE9;lo de mani&#xE8;re plus s&#xE9;rieuse, adoptant le concept du v&#xE9;lotaf pour mes d&#xE9;placements quotidiens.</p><p>Ma passion pour le v&#xE9;lo ne s&apos;est pas arr&#xEA;t&#xE9;e l&#xE0;. En qu&#xEA;te de nouvelles exp&#xE9;riences et de rencontres, j&apos;ai rapidement rejoint des groupes de cyclistes passionn&#xE9;s &#xE0; Paris. En 2020, j&apos;ai d&#xE9;couvert le plaisir de rouler en &quot;fixe&quot;, une pratique qui m&apos;a offert une nouvelle dimension du v&#xE9;lo, m&#xEA;lant technicit&#xE9; et adr&#xE9;naline. Aujourd&apos;hui, je poss&#xE8;de deux v&#xE9;los fixes : l&apos;un pour mes trajets quotidiens et l&apos;autre d&#xE9;di&#xE9; aux tricks et trackstands, disciplines plus acrobatiques.</p><p>Paris, avec ses rues anim&#xE9;es et ses monuments embl&#xE9;matiques, est mon terrain de jeu. Je roule principalement dans la capitale, explorant ses divers quartiers et profitant de son ambiance unique. Bien que je m&apos;aventure parfois en dehors de la ville pour des sorties plus longues, c&apos;est dans les rues parisiennes que je me sens le plus &#xE0; l&apos;aise et libre.</p><p>Le v&#xE9;lo a toujours &#xE9;t&#xE9; pour moi synonyme d&apos;ind&#xE9;pendance. Cette pratique renforce mon caract&#xE8;re libre et d&#xE9;termin&#xE9;, des traits d&#xE9;j&#xE0; omnipr&#xE9;sents dans ma vie professionnelle de photographe. &#xC0; chaque coup de p&#xE9;dale, je ressens une profonde sensation de libert&#xE9;, une &#xE9;vasion qui nourrit mon esprit et mon corps. Le v&#xE9;lo m&apos;offre un &#xE9;quilibre pr&#xE9;cieux, r&#xE9;duisant mon stress et m&apos;apportant une paix int&#xE9;rieure inestimable.</p><p>Pour moi, trois mots d&#xE9;finissent parfaitement ce que signifie faire du v&#xE9;lo : libert&#xE9;, plaisir et sport. Ces mots encapsulent tout ce que cette pratique m&apos;apporte, que ce soit la sensation de voler &#xE0; travers les rues, la joie pure de l&apos;activit&#xE9; physique, ou encore les bienfaits pour mon bien-&#xEA;tre g&#xE9;n&#xE9;ral. Depuis que je roule r&#xE9;guli&#xE8;rement, j&apos;ai not&#xE9; un changement significatif en moi. Le v&#xE9;lo m&apos;a appris la patience, la r&#xE9;silience et m&apos;a apport&#xE9; une nouvelle perspective sur la vie.</p><p>&#xC0; ceux qui souhaitent commencer &#xE0; faire du v&#xE9;lo, je dirais qu&apos;il n&apos;est jamais trop tard pour se lancer. Le v&#xE9;lo est une discipline accessible &#xE0; tous, avec de nombreuses fa&#xE7;ons de le pratiquer. Que vous cherchiez &#xE0; vous d&#xE9;placer en ville, &#xE0; explorer la campagne, ou &#xE0; tenter des figures acrobatiques, il y a toujours un type de v&#xE9;lo et une approche qui vous conviendront. Le v&#xE9;lo est bien plus qu&apos;un simple moyen de transport pour moi. C&apos;est une source de joie, de libert&#xE9; et d&apos;&#xE9;quilibre. Chaque trajet est une nouvelle aventure, une opportunit&#xE9; de d&#xE9;couvrir, de rencontrer et de se surpasser.</p><p>Le monde du v&#xE9;lo est vaste et diversifi&#xE9; et j&apos;aimerais un jour explorer le domaine du gravel, une pratique qui combine route et tout-terrain. Cette envie de nouveaut&#xE9; et d&apos;exploration refl&#xE8;te bien mon esprit aventureux et ma passion sans fin pour le v&#xE9;lo.</p>]]></content:encoded></item></channel></rss>